(五)动力系统对比
今天所对比的四款旅行车有着规格一样的“心脏”，那就是同时搭载了2.0T发动机，当然，不同发动机的性格也不一样。其中A4 allroad(参数|询价)所搭载的第三代EA888发动机表现较为抢眼，有着最大功率185kW（252Ps）、最大扭矩370Nm的优异数据，而与之匹配的7挡S tronic湿式双离合变速箱，能为车辆提供顺畅的换挡。
| 对比车型动力及传动系统比较 | ||||
| 参数/车型 | 奥迪A4 45 allroad(参数|询价) TFSI quattro | 奔驰C200旅行版 | 沃尔沃 V60 2.0T T5 智雅版 | 宝马320i时尚型 旅行版 |
| 厂商指导价（万元） | 42.38 | 41.90 | 36.69 | 39.96 |
| 发动机排量（L） | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 最大功率（kW） | 185 | 135 | 180 | 135 |
| 最大马力（Ps） | 252 | 184 | 245 | 184 |
| 最大扭矩（Nm） | 370 | 300 | 350 | 270 |
| 变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 7挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.5 | 6.5 | 6.3 | 6.2 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
A4 allroad：搭载了第三代EA888 2.0T发动机，最大功率为185kW（252Ps），最大扭矩达到了370Nm，动力较为强劲。
A4 allroad：与第三代EA888发动机匹配的一是台7挡S tronic湿式双离合变速箱，换挡动作较为迅速。
C200旅行版：搭载了一台代号为M274的2.0T发动机，最大输出功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300Nm。
C200旅行版：与发动机匹配的是一台7挡手自一体变速箱，换挡较为平顺。
V60：搭载的T5 2.0T发动机，有着最大功率180kW（245Ps）、最大扭矩350Nm的不错参数。
V60：与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱，在保证顺畅换挡的同时对油耗有着一定的帮助。
320i旅行版：搭载的是一台2.0T低功率版发动机，最大输出功率为135kW（184Ps），最大扭矩为270Nm，虽然参数上不占优势，但实际加速效果并不差。
320i旅行版：与发动机相匹配的是来自ZF的8挡手自一体变速箱，可以为驾驶者带来绝佳的换挡体验。
(六)底盘悬挂对比
前悬挂方面，除了V60采用了结构相对简单的麦弗逊式独立悬挂外，其余三款车的前悬挂均更为精密、复杂。后悬挂方面，A4 allroad和320i旅行版采用了五连杆悬挂，V60和C200旅行版采用了多连杆悬挂，精密的悬挂形式为四款车的行驶质感做出了不小的贡献。驱动形式方面，A4 allroad采用了拿手的四驱系统，对操控稳定性有着不小的帮助，而C200旅行版和320i旅行版都采用了后驱形式，操控性能相对突出。下表为四款车的底盘悬挂对比。
| 底盘悬挂对比 | ||||
| 参数/车型 | 奥迪 A4 45 TFSI allroad quattro | 奔驰C200旅行版 | 沃尔沃 V60 2.0T T5 智雅版 | 宝马320i时尚型 旅行版 |
| 厂商指导价（万元） | 42.38 | 41.90 | 36.69 | 39.96 |
| 驱动形式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
| 后悬挂类型 | 五连杆式独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 多连杆独立悬挂 | 五连杆式独立悬挂 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
编辑点评：俗话说得好，不想当小货车的豪华轿车不是合格的旅行车。今天介绍的这四款“明星”产品，更像是四位深藏不露的多面手明星，不但有着豪华轿车的底盘，还有着优于轿车的储物能力。更大的行李厢开口也为常满载出行的朋友们提供了更好的便利性。总而言之，四款明星选手值得你的转身。
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